На совместном предприятии Группы Синара и концерна «Сименс» в Верхней Пышме прошло выездное совещание Совета главных конструкторов Свердловской области, в котором приняли участие губернатор Евгений Куйвашев, вице-премьер Александр Петров и гендиректор «Синары» Михаил Ходоровский. Темой встречи стало развитие региональной научно-производственной кооперации рельсового транспорта.
Сейчас на «Уральских локомотивах» завершена сборка кузовов первого и второго поездов, продолжается монтаж электрических коммуникаций и оборудования. Как сообщает пресс-служба «Синары», первая «Ласточка» будет полностью готова к заводским испытаниям уже во второй половине апреля. В июне поезд отправится на экспериментальное кольцо ВНИИЖТ для прохождения предварительных, приемо-сдаточных и сертификационных испытаний.
«Сегодня на примере 'Уральских локомотивов' мы увидели образец кооперации и локализации производства, у которых на региональном и российском уровне колоссальные перспективы, - отметил Евгений Куйвашев. - Непростая внешнеэкономическая и политическая ситуация обусловливает необходимость активизации работы в этом направлении. Считаю опыт 'Уральских локомотивов' ценным и перспективным примером, который надо внедрять на других крупных предприятиях, имеющих сегодня долгосрочные заказы».
По словам гендиректора «Уральских локомотивов» Александра Салтаева, к 2015 г. уровень локализации «Ласточки» составит не менее 55%. К 2017 г. он превысит 80%, ожидают на предприятии.
«Сегодня 'Уральские локомотивы' выпускают подвижной состав, который ранее не производился в России, - отметил Александр Салтаев. - Предприятием накоплен существенный опыт в развитии кооперации, так, в производстве электровоза 'Гранит' используются комплектующие более 100 российских производителей, в том числе 20 уральских заводов».
Напомним, совместное предприятие Группы Синара и концерна «Сименс АГ» запустило производство поездов «Ласточка» в 2013 г. Производство создаст около четырех тысяч высокопроизводительных рабочих мест. По словам первого вице-президента ОАО «Российские железные дороги» Вадима Морозова, до 2020 года планируется выпустить 1,2 тысяч вагонов. Сумма инвестиций в проект составит порядка 10 млрд рублей. Срок окупаемости проекта президент группы Синара Дмитрий Пумпянский оценил в 20 лет. В 2014 году предполагается выпустить первые шесть электропоездов, с 2015 года - начать поставки ОАО «РЖД».